Madrid - Ein komischer Name, den niemand buchstabieren kann, ein seltsamer Mix aus Kompaktklasse und SUV light. Der Qashqai hätte 2006 ein Schuss in den Ofen werden können, aber tatsächlich schoss er durch die Decke. 1,5 Millionen Qashqai fahren mittlerweile durch Europa, das Auto ist Nissans Umsatzgarant.
War der erste Qashqai mutig, setzt der neue auf "Weiter so". Knapp fünf Zentimeter länger ist er, flacher und breiter. Aber im Kern ist er das gleiche Auto: Hohe Sitzposition mit Platz für die Familie.
Außen frischer, innen netter
[bild=3]Von außen erkennt den Qashqai weiterhin jeder, von innen erkennt man: Nissan tut seinen Kunden Gutes. Die Kunststoffe sind feiner, der Klav...
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