Berlin – Weltauto war gestern. Jedenfalls beim Nissan Micra. Die fünfte Generation guckt nach Europa. Ins B-Segment der „erwachsenen Kleinwagen“, wie Nissan selbst verkündet. Da warten die üblichen Verdächtigen von VW, Ford oder Opel. Polo, Fiesta und Corsa haben hierzulande treue Kunden, die man erstmal überzeugen muss.
Beim Fahrverhalten hält der Micra mit. Das konnten wir schon im Herbst vergangenen Jahres mit einem Vorserienauto erleben. Lenkung, Fahrwerk, auch der noch nicht zu 100 Prozent fertig abgestimmte 0,9-Liter-Dreizylinder machten einen guten Eindruck. Materialien und Verarbeitung im Innenraum ebenfalls.
Doch für viele Kunden wird sich auch an der Kasse entscheiden, ...
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